（四）動力對比
動力方面，兩款車型均搭載了2.0L渦輪增壓發動機。動力數據上，VV7s的參數表現更勝一籌。此外，傳動系統方面，領克01匹配的是6擋手自一體變速箱，而VV7s匹配的是7擋雙離合變速箱。
| 車型動力及傳動系統比較 | ||
| 參數/車型 | 領克01 型Pro | WEY VV7 VV7s 超豪型 |
| 發動機排量（L) | 2.0L | 2.0L |
| 進行形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW／rpm） | 140/4700 | 172/5500 |
| 最大馬力（Ps） | 190 | 234 |
| 最大扭矩（Nm／rpm） | 300/1400-4000 | 360/2200-4000 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.5 | 8 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
領克01 型Pro搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩為300Nm/1400-4000rpm。
傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱。
WEY VV7 VV7s 超豪型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為172kW（234Ps）/5500rpm，最大扭矩為360Nm/2200-4000rpm。
傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
（五）底盤懸掛對比
在底盤懸掛方面，兩款車同為前麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛方面兩車均采用多連桿式獨立懸掛。此外，驅動方式、車身結構以及轉向助力類型，兩車均采用了相同的配備。
| 底盤懸掛對比 | ||
| 參數/車型 | 領克01 型Pro | WEY VV7 VV7s 超豪型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車身結構 | 承載式 | 承載式 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點評：兩款車都是時下高端中國品牌中的熱門車型，都有著很強的產品力。相比較起來，領克01前衛的造型和出眾的品質，都非常吸引我。如果你也是喜歡標新立異的年輕人，相信領克01不會讓你失望的。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:33
03:31
01:06
02:03
京公網安備 11010102004670號